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                    淺析:小型多功能拖拉機常見故障及維修保養

                    發布時間:2017-09-15 15:05 | 編輯:小型多功能拖拉機 | 來源:www.www.acquistareprimacasa.com | 7 次瀏覽
                    養技巧小型多功能拖拉機在運行過程中,常會出現一些突發的故障,只有摸清這些常見故障的原因,并熟知其維修保養的技巧,才可避免不必要的危險和麻煩。

                    養技巧小型多功能拖拉機在運行過程中,常會出現一些突發的故障,只有摸清這些常見故障的原因,并熟知其維修保養的技巧,才可避免不必要的危險和麻煩。

                    1)柴油機燒機油冒藍煙柴油機燒機油冒藍煙是小型多功能拖拉機常見問題之一。遇到這樣的情況,首先應對缸套活塞組是否磨損、油底殼機油是否添加過量、活塞環彈性是否夠,以及空氣濾清器油面是否過高等進行檢查確認。如果對上述各項均沒有問題而故障依然存在,那就要注意檢查氣門桿與氣門導管的配合情況,兩者配合間隙過大,也會導致該故障發生。

                    2)高壓油管磨損漏油通常情況下,高壓油管磨損漏油的部位大多為油管兩端的凸頭與噴油器和出油閥上。如果遇到這樣的故障,可以呈圓形剪去廢氣缸墊上的銅皮,并在其中間扎一個小孔將其摩滑,在凸坑之間墊上。

                    3)突發性供油不足如果拖拉機在正常運行時,突然出現供油不足,首先要將空氣排出,更換柱塞和噴油嘴,這樣處理后仍不見效,就可斷定是噴油器的噴油針頂桿內的小鋼球破損。該位置的小鋼球被磨損,便會導致噴油嘴不能霧化,進而出現突發性供油不足。解決的辦法是及時將小鋼球更換,如果沒有備用小鋼球,可用自行車的飛輪鋼球替代。

                    4)液壓油管疲勞折損液壓油管疲勞折損故障的主要原因是油管受油壓和油溫的影響。油壓變化頻率增加,油溫升高,便會導致管壁頻繁張弛,最終使油管疲勞折損。解決的辦法是將細鐵絲燒成彈簧并放入油管內,起到支撐作用。

                    5)方向盤震抖、前輪擺頭出現方向盤震抖、前輪擺頭主要原因是前輪沒有定位好、主銷后傾角過小。這種故障即使沒有儀器檢測也可解決,可嘗試將楔形鐵片加塞在鋼板彈簧與前軸支座平面后端,使前軸向后轉動,再加大主銷后傾角,不斷調整試運行,直到恢復正常。

                    6)機油泵性能差小型多功能拖拉機檢修后初次啟動時,通常會發生機油泵上不來油的故障,原因是機油泵的性能較差。解決的辦法是首先卸掉機油濾清器或出油管,然后利用注油器從機體出油口注入機油,當機油注滿時,將濾清器或通向機油指示器的機油管安裝上,再次啟動后,機油就會泵上來。

                    7)變速后自由跳檔小型多功能拖拉機正常運行過程中出現變速后又自由跳檔的情況,主要是拔叉彈簧變弱或拔叉軸槽磨損,也可能是連桿接頭部分間隙過大。解決的辦法是,分別對應上述原因更換拔叉彈簧或修復定位槽或掛檔到位。

                    8)輪子“發呆”拖拉機輪子“發呆”是指拖拉機行駛在崎嶇不平或路況不好的道路上時,有時駕駛員雖然沒有踩制動踏板,輪子卻突然卡住不轉了,并可能會出現較長距離的輪胎拖痕或在踩下制動踏板停車后,再松開制動踏板繼續行駛時,發現輪子卻不轉了。有兩種情況:第一種,拖車的制動銷軸與制動蹄銷軸孔間磨損嚴重。磨損后間隙增大,制動蹄在制動鼓內晃蕩定位不穩,特別是當車子顛簸劇烈時,制動蹄上的磨擦片局部與制動鼓接觸,產生磨擦阻力造成輪子“發呆”。排除方法是既可以更換零件,也可將磨損的軸與孔修圓后加一個襯套,并把磨擦片與制動鼓的間隙調整到正常位置。當擰外螺母時,軸承外螺母的緊度,應擰到底使軸承無間隙但又能靈活轉動為宜。第二種,制動蹄回位彈簧彈力不足。當踏板放松后,制動凸輪回位之后,磨擦片仍在制動位置,輪胎處于制動狀態,產生輪子“發呆”。排除方法是更換回位彈簧和軸承。


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